Три экипажа команды ART RALLY приняли участие в ралли «Псков Ганзейский», которое состоялось в Пскове в заключительный уик-энд сентября. Забегая вперед скажем, что эта гонка стала самой массовой по составу участников в этом сезоне, 64 экипажа (вместе с каналом «Наша Классика») вышли на старт, и самой крутой по антуражу и накалу спортивных страстей. Заключительная гонка на псковщине являлась финалом Кубка России и финальным этапом Трофея Александра Невского по ралли.
Несомненно, определенное количество участников добавила внезапная отмена, уже, по большому счету, в ходе гонки, ралли «Санкт-Петербург». Руководство серии Lada Rally Cup мгновенно сориентировалось и перевезло финал своего монокубка во Псков, что добавило порядка десятка экипажей. Естественно, приехали все те экипажи, которые на протяжении всего года боролись за Кубок страны, и могли принять участие в финале. Пожалуй, единственный минус псковского мероприятия, так это малое число участников именно в зачете Кубка России, всего 19. Но это абсолютно не вина Организатора – такова система зачета, ведь на победу в серии могли рассчитывать только те, кто имел минимум по четыре зачетных финиша в предварительной серии. Организатор же в этот раз – большой молодец! Все было реально на уровне финала! Даже городской суперспешиал удалось забубенить! В центре города, между двумя основными площадями, с трамплином – все в лучших традициях супер СУ! А зрителей сколько собралось, такое впечатление, что на это шоу пришел посмотреть весь Псков! Ну и приглашение настоящего боевого КамАЗа легендарной команды «КамАЗ Мастер» — это пять! Причем КамАЗ не просто постоял в сторонке у подиума, он проехал по трассе городского допа, а на следующий день одну из секций ралли — автомобилем службы дистанции.
Да и все остальное на этом мероприятии было под стать финалу: штаб ралли и техническая инспекция, как и годом ранее, расположились на территории центра «Раздолье», там же состоялась красочная и душевная церемония награждения победителей и призеров ралли с фуршетом и концертом группы «Красивая». А одну из песен, причем собственного сочинения, исполнил отец-основатель псковских гонок Олег Мыслевич. Расположение сервисного парка – огонь! Центр города, площадь Ленина, собственно там же, где и торжественный старт ралли, напротив стен псковского Кремля, красота! Отдельное спасибо надо сказать Андрею Коноваленко и его бригаде судей парка сервиса, которые без проблем нашли возможность разместить такое количество экипажей на довольно ограниченном пространстве, при этом не ущемив интересы ни одного экипажа. Отлично выполненная работа! А еще была фотосессия с КамАЗом, парад мотоспортсменов и автомобилей партнеров ралли. При таком раскладе можно хоть завтра подавать заявку на кандидатскую гонку Чемпионата Европы. И, кстати, мысли такие у Мыслевича есть. Вот только европейцы пока не сильно стремятся суда приезжать на смотрины, хотя предварительные разговоры с ними велись еще в прошлом году.
Перейдем к рассказу о выступлении экипажей команды ART RALLY. Сергей Петров и Алексей Орлов приехали в Псков с наихудшими показателями среди всех пилотов зачета 1600Н, которые были намерены бороться за трофей. Но, при нынешней системе начисления очков за финальный этап, разница в 15-20, а то и в 50 баллов перед финалом, практически нивелировалась. Главное – результат на финале. Петров подготовил технику очень достойно: освежил мотор, КПП и трансмиссию, поработал с подвеской. Все это позволило еще более сбалансировать автомобиль и приобрести полтора десятка лошадок и пару килограмм момента. Явно на пользу пошла и тестовая сессия, на которой Сергей активно занимался пилотажем с прошлогодним обладателем Кубка России в зачете 1600 Вячеславом Никоновым. Все это в совокупности дало если не феноменальные, то уж великолепные результаты точно. Плюс отсутствие технических проблем в ходе гонки сделали результат просто великолепным! Наверное, это максимальный результат, который на данный момент времени можно было показать. На протяжении всей гонки наш экипаж на равных боролся с такими монстрами зачета как Демьянчук и Безруков. Итог – третье место в 1600Н на гонке, второе в зачете Кубка России и третье место в табели о рангах Кубка по итогам сезона. Разве мы могли такое предположить зимой? Блистательно, парни!
Очень хорошую гонку провели наши ветераны — Иван Коваленко и Игорь Рязанцев – они снова как феникс из пепла выросли на гоночных дорогах и начали в очередной раз набирать свой потерянный было темп, жаль вот только, что сезон закончился. Пятый результат в столь внушительной компании говорит сам за себя. Как нам кажется, что еще один сезончик у наших старичков будет, чтобы они не говорили о завершении своей гоночной карьеры. По результатам они еще и молодым фору дать могут! Не всем, конечно, но могут. Так держать, Иван Иванович и Игорь Васильевич!
Василий Чебанов и Платон Комендантов. Наши новички, за плечами которых, как экипажа, всего пара стартов зимой в клубном зачете на карельских гонках и вот теперь дебют в большом турнире. Были идеи начать «играть» в Кубок России весной, но гибель мотора не позволила это сделать. Экипаж должен был начать с ралли «Санкт-Петербург», но известные обстоятельства перенесли кубковый дебют на Псков. Увы, но понюхать пороха второй российской серии не удалось, а вот применить навыки тушения автомобиля – в полной мере. На первом же спецучастке второго дня, буквально в четырех километрах от старта произошел взрыв мотора со всеми последующими атрибутами в виде огня. По словам Василия, поехалось очень неплохо, а по словам очевидцев, фиксирующих время примерно на третьем километре допа, молодежь ехала вполне достойно, показывая неплохие секунды. С точки зрения тренера, просмотревшего онборд, темп был неплох, а вот пилотаж довольно грязный, так что есть над чем работать перед вступлением в новый сезон.
Еще два представителя Спортивно- Технического Клуба «АРТ РАЛЛИ» приняли участие в ралли «Псков: Олег Крылов, как всегда на псковских гонках, выступил де-факто в роли «серого кардинала», а де-юро в должности заместителя руководителя гонки. И в том, что эта гонка прошла на очень высоком уровне, есть и его немалая заслуга. Валерий Морозов отработал в составе бригады технической инспекции, которая была ослаблена в этот раз из-за совпадения дат проведения финала Кубка России и этапа Формулы-1. К слову, у «технарей» в этот раз работы было гораздо больше, чем обычно – пришлось осматривать несколько автомобилей, попавших в серьезные инциденты. В ходе гонки пришлось дважды отправлять к месту аварий автомобили скорой медицинской помощи и МЧС. Два экипажа в полном составе были отправлены в Псковскую областную больнице, где пострадавшим была оказана необходимая помощь. Спортивно-Технический Клуб «АРТ РАЛЛИ» желает Евгению Юфереву и Александру Гришину скорейшего и полного выздоровления, а Игорю Новикову и Александру Басманову не терять присутствия духа. Всем парням скорейшего восстановления и возвращения на гоночные трассы.
По традиции на гонке, завершающей сезон на Северо-Западе России, мы вручаем Кубок Памяти Дмитрия Крылова. До этого года он вручался лучшему пилоту из Санкт-Петербурга или Ленинградской области, который становился лучшим в зачете 1600 в Чемпионате Северо-Западного Федерального округа. В связи с тем, что данная серия в 2019 году не проводилась, семья Крыловых решила выбирать достойного пилота по следующим критериям: быстрота, надежность, человечность – ведь именно таким всем запомнился Дмитрий. Кандидатов на получение Трофея было несколько, но самым достойным из них в этом году было решено признать Романа Русских. Ему и был вручен Кубок Памяти.
На церемонии награждения победителей и призеров ралли «Псков Ганзейский» были также подведены итоги Трофея Александра Невского. В шестой год подряд (!) командный Трофей был вручен ART RALLY, а всего это седьмая командная победа в этой серии. Не остался без наград и лучший в этом сезоне наш экипаж – экипаж Сергея Петрова и Алексея Орлова. Сергей стал бронзовым призером среди Первых Пилотов зачета 1600 в Трофее Александра Невского, а Алексей – серебряным в зачете Вторых Пилотов. Тоже неплохо! А еще за день до гонки экипажу были присвоены звания Кандидатов в Мастера Спорта! Поздравляем!
Увы и ах, теперь мы вынуждены сообщить, что сезон в российском ралли завершен. Запланированный на вторые выходные октября заключительный этап Чемпионата России в Адыгее не состоится из-за малого количества заявленных участников. Виной тому куча слухов, которые распространялись еще с марта месяца о том, что гонка не состоится («молодцы» распространители), внезапный перенос дат проведения (и не Организатором гонки – «спасибо» РАФ и МинСпорт), отсутствие обязательности участия в финальном этапе («низкий поклон» спортивный совет РАФ), невозможность совмещения этапов Чемпионата и Кубка (хрен поймешь кому тут отвешивать «благодарности», похоже, что и комитету, и совету, и РАФу в целом и МинСпорта в отдельности) и применение монотоплива (менее половины экипажей (всего 12), заявившихся на Адыгею, планировали применение этого моно модного топлива, а при менее шести участников на старте гонки очки никто не получает = этап не состоялся). Хочется верить в то, что произошло в этом году, больше не повторится, а чиновники федераций и министерств включат голову и начнут поворачиваться лицом к спортсменам, прислушиваясь к их мыслям. Будем верить в лучшее!
фото: И.Федоров, Gorozhane Rally Team Luga, М.Морозов, Е.Фролов, Е.Лешкина, autogeometry, А.Кузьмин, ART RALLY