В заключительные дни уходящего года принято подводить его итоги. Вот и мы решили вспомнить, как сложился гоночный сезон 2020 года для команды ART RALLY в целом и для каждого из экипажей в отдельности. Обо всем в нашем небольшом отчете. Итак, сезон 2020…
Если говорить кратко, то сезон выдался очень скомканным из-за пандемии. Отмены и переносы соревнований, проведение перенесенных гонок в ином статусе, изменения регламентов и коррективы от Роспотребнадзора и Минспорта. Хорошо, что хоть какие-то мероприятия состоялись в запланированном статусе. В финансовом плане тоже было очень тяжело. Хочется выразить отдельные слова благодарности компании АЛЮАРТ за оказанную поддержку, как финансовую, так и техническую. Спасибо бренду KLOTZ и лично Валерию Морозову за поставку топливно-масляных материалов. Экипажей в команде с каждым годом становится все меньше, но зато остаются самые стойкие и эти самые стойкие выступили в силу своих возможностей, насколько эти самые возможности, как финансовые, так и технические, позволяли. Ниже расскажем, как сложился гоночный сезон команды ART RALLY. В составе команды в 2020 году выступило четыре экипажа.
Лидером команды, как и во второй части прошлогоднего сезона стал экипаж Сергея Петрова и Алексея Орлова. Да и планы были наполеоновские – попробовать сыграть и в Чемпионат, и в Кубок. Но вмешалась пандемия, а после возобновления соревнований нужно было сделать выбор. Выбор был сделан в пользу главной серии. Несмотря на кучу технических проблем, возникавших на каждой гонке и старты по системе «супер-ралли», экипаж Петрова умудрился завоевать третье место на Урале (за эту гонку отдельное спасибо Сергею Бойкине, который заменил в штурманском кресле травмированного Алексея Орлова) и серебро в Карелии. На финале во Пскове, даже несмотря на технический сход, Петров до заключительного спецучастка сохранял шансы на серебро по итогам года, но многоходовая комбинация «друзей-соперников» вылилась в подлую подставу (об этом мы рассказывали), которая обернулась итоговой бронзой для Сергея Петрова по итогам Чемпионата России в зачете R2. Жаль, что ни Алексей Орлов, ни Сергей Бойкиня не смогли в результате претендовать на призовой подиум в штурманском зачете.
Сезон экипажа Александра Посадского. Как он прошел? Да практически никак – просто прошел. Два старта на зимних этапах Чемпионата Финляндии с Олегом Крыловым и один в Карелии в качестве автомобиля службы дистанции с Ильей Комиссаровым. Все. После возобновления финских соревнований Александр с Олегом предприняли попытку участия в этих этапах, но попасть на территорию сопредельного государства даже по приглашению Организатора финского Первенства и несмотря на его запросы и переговоры с пограничной службой оказалось невыполнимой миссией.
Иван Коваленко — Игорь Рязанцев. Пандемийный сезон, похоже, стал заключительным в карьере наших ветеранов. Оптимистичное выступление в Опочке сменилось разбитым автомобилем в Выборге, после чего было принято решение не восстанавливать автомобиль и закончить выступления. Во всяком случае пока.
Василий Чебанов – Платон Комендантов. Наш молодой (по опыту) экипаж из-за неготовности боевого автомобиля ограничился в уходящем сезоне лишь стенограммными выездами и участием в ралли «Санкт-Петербург» в качестве нулевого экипажа.
В сезоне 2020 года экипажи команды ART RALLY дважды поднимались на подиум. При десяти стартах. Хочется выразить благодарность всем тем, кто помогал нашим экипажам в этом тяжелом сезоне. Спасибо за поддержку, друзья!